¿Cómo eliminar SearchGol de Firefox y recuperar la página de inicio?

Navegar por internet se está convirtiendo en un dolor de cabeza cada vez que un nuevo progama se instala solo y te impide navegar de manera normal. SearchGol es uno de ellos y se me instaló a mi hace dos días. He encontrado cómo eliminarlo, pero está en inglés, así que me he tomado la molestia de traducirlo al español.

Y un día después del B787-9

Aún teniendo problemas con el B787-8 Boeing acaba de dar un nuevo paso adelante en su programa consiguiendo el primer vuelo del B787-9. Este modelo es el competidor directo con el A330-300 y el A350-800, una zona donde Boeing está demostrando su dominio frente a Airbus.

Este vuelo no parece haber sido anunciado en muchos medios (sólo me ha llegado por una fuente y sin embargo la página web de Boeing tiene el vuelo en vivo del avión) y sin embargo es uno de los grandes hitos de este año en la industria.

Con este primer vuelo, acabamos de completar este año en términos de hitos en la industria. El próximo año veremos, si los fabricantes tienen suerte, las primeras entregas.

Y el CSeries voló

Sí, era cuestión de días y al final esta misma mañana el CSeries ha hecho su preciado vuelo inagural. Desde mi punto de vista, lo más importante de este día es el mensaje claro que se está enviando al duopolio de Airbus y Boeing: "alguien nuevo ha decidido entrar", todavía queda mucho trabajo en Montreal; una revisión del calendario de certificación es necesaria, así como conseguirla por primera vez con un avión de este tipo.

Pero ahí esta, y no es un fabricante sin experiencia, tecnologías como fly-by-wire se usa ahora mismo en otros modelos. En los próximos dos años Bombardier tiene la tarea más importante, certificar el avión y conseguir una buena operación en los primeros meses de su modelo

4 Canciones sobre Madrid

Quería hacer una pequeña entrada que hable sobre Madrid, y qué mejor homenaje que recopilar los homenajes que cantantes le han hecho a la ciudad.

Vuelo del CSeries inminente

Me extraña que oficialmente Bombardier siga diciendo que el primer vuelo sea en "las próximas semanas", hoy mismo se ha terminado el ensayo de despegue frustado,  uno de los ensayos finales antes de empezar un primer vuelo y los ensayos más exigentes (a ese nivel de desarrollo del avión).

Un viaje por la garganta del mundo, cataratas del Iguazú

Fue en 1542 cuando Cabeza de Vaca descubrió, para el mundo Occidental, las cataratas del Iguazú. Las cataratas se han ido formando por la erosión que el río Iguazú generó sobre su lecho donde existen dos tipos diferentes de roca, siendo la volcánica la más resistente a la erosión y por tanto el río erosionó el otro substrato.

Luz verde para el CSeries

Poco probable que Bombardier cumpla con el objetivo de conseguir el primer vuelo a finales de este mes (es decir mañana), pero sí que ha dado un paso muy seguro hoy mismo al conseguir la autorización para el vuelo del FTV-1 (el primer avión de pruebas). En algunos medios se especula con la posibilidad de hacer coincidir el primer vuelo con un evento el 17 de septiembre. Veo poco probable retrasar el desarrollo del avión dos semanas más por una foto.

El primer vuelo sigue oficialemente preparado para las "próximas semanas" y la web de Bombardier ya ha preparado una sección para seguir el desarrollo del primer vuelo.

B787-9 sale del hangar

El B787-9 es una versión más grande del B787-8 y con mayor alcance,  Boeing planea realizar el primer vuelo antes de finales de año y parece estar progresando muy bien. Este avión compite directamente con el A330-300 y el A350-800. De momento acaba de hacer el primer roll-out de su modelo y planea realizar el primer vuelo "próximamente este verano".

El verano acaba a finales de septiembre en la planta de Everet y un mes para el primer vuelo parece muy desafiante, así que probablemente estén planificando el primer vuelo para realizarlo desde otro sitio en el hemisferio sur, donde será verano a finales de año.

CSeries se acerca al primer vuelo

Todavía sin fecha fija para el primer vuelo, pero Bombardier sigue teniendo confianza en poder conseguirlo dentro de este mes de agosto. El Montreal Gazzete parece llegar a la conclusión que el primer vuelo se confirma dentro de agosto (diciendo "en los próximos 11 días" el 19 de agosto).

Sin embargo, estos retrasos han provocado una revisión del programa, extendiendo 6 meses más los ensayos en vuelo, pero incluyendo parte de los ensayos del CS300 en el programa. No hay actualizaciones sobre qué va a pasar con el primer vuelo del CS300, pero si está claro que la entrada en servicio del CS100 será retrasada hasta el primer cuarto del 2015, en algunos medios se especula que la fecha será mayo del 2015. Bombardier siempre ha dicho que el CS300 entrará en servicio un año después del CS100, eso genera otro retraso en el mismo programa en esta versión más grande.

2014 se está convirtiendo en un año tranquilo frente a lo que está siendo 2013.